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<title>GLISSE ALTERNATIVE - engins</title>
<description>La glisse, toujours la glisse, partout, et toute l'année.</description>
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<lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2009 10:32:43 +0200</lastBuildDate>
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<title>MOUNTAINBOARD : la Référence en terme de glisse tout terrain</title>
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<author>noreply@blogs.letelegramme.com (ULK)</author>
<category>ENGINS</category>
<pubDate>Thu, 05 Oct 2006 10:55:00 +0200</pubDate>
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S'il ne devait en rester qu'UN, ce serait forcément le &lt;strong&gt;MOUNTAINBOARD&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cet engin est la référence en terme de glisse tout terrain.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il procure une sensation de glisse sûre et offre des plages d'utilisation et de progression énormes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/medium_mtb.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/thumb_mtb.jpg&quot; alt=&quot;medium_mtb.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; margin: 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;Principe :&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;- un plateau&lt;br /&gt;- des footstrap&lt;br /&gt;- 2 trucks&lt;br /&gt;- 4 roues tout terrain&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/medium_mtb_epsi.2.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/thumb_mtb_epsi.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_mtb_epsi.2.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;Terrains de jeu :&lt;/u&gt;- herbe +++&lt;br /&gt;- terre +++&lt;br /&gt;- sauts +++++&lt;br /&gt;- route +++&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce qui est génial en mountainboard, c'est la diversité des utilisations. On peut aller sur presque tous les terrains et les adapter en fonction de son niveau et de ses envies. Les marges de progressions sont infinies.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/thumb_mtb_boarder.jpg&quot; alt=&quot;medium_mtb_boarder.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En terme de prix, c'est aussi le moins cher. On trouve des MTB très correctes pour 150 euros. Le marché de l'occasion est aussi assez bien étoffé. Et je vous garanti des heures de glisse et de plaisir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/medium_mtb_boarder2.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/thumb_mtb_boarder2.jpg&quot; alt=&quot;medium_mtb_boarder2.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le Mountainboard est l'alternative numéro 1 au snowboard. Si vous êtes frustrés de votre pauvre semaine de neige annuelle, jettez vous à corp perdu dans le MOUNTAINBOARD, ... et terminée la frustration.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/medium_mtb_bois.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/thumb_mtb_bois.jpg&quot; alt=&quot;medium_mtb_bois.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Quelques liens :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.moutainboard.fr&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;www.moutainboard.fr&lt;/a&gt; (le site francophone)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.kheoboards.com&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;www.kheoboards.com&lt;/a&gt; (constructeur français)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.moremtb.com&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;www.moremtb.com&lt;/a&gt; (shop français spécialisé)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;CREDITS PHOTO :&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.ridethehill.com&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;www.ridethehill.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.extremestunts.co.uk&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;www.extremestunts.co.uk&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.mtbz.com&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;www.mtbz.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.tradewind-kites.demon.co.uk/atbtutorial.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.tradewind-kites.demon.co.uk/atbtutorial.html&lt;/a&gt;
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<title>DIRTSURF : in Speed we trust</title>
<link>http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/archive/2006/10/03/dirtsurf-in-speed-we-trust.html</link>
<author>noreply@blogs.letelegramme.com (ULK)</author>
<category>ENGINS</category>
<pubDate>Tue, 03 Oct 2006 15:05:00 +0200</pubDate>
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Le dirtsurf est un engin tout-terrain venu d'Australie qui a pour caractéristique principale sa RAPIDITE !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il passe partout, comme un VTT, mais .... sans guidon, selle, ni pédales !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/medium_dirtsurf.3.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/thumb_dirtsurf.3.jpg&quot; alt=&quot;medium_dirtsurf.3.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ouille, vous vous dites que ça doit être chaud bouillonnant à piloter non ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et bien pas tant que ça car l'effet gyroscopique de la roue avant fait que plus on va vite, et plus on gagne en stabilité.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le principe :&lt;br /&gt;- un chassis tubulaire (type vélo)&lt;br /&gt;- une roue arrière fixe avec un frein que l'on actionne au moyen du mollet arrière&lt;br /&gt;- une roue avant mobile sur un bras à mouvement transversal&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Terrain de jeux :&lt;br /&gt;- chemins creux ++&lt;br /&gt;- route +++ (possibilité de dépasser les 100 km/h et oui)&lt;br /&gt;- herbe&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A éviter :&lt;br /&gt;- tout terrain avec de gros franchissements car le cadre est un peu bas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/medium_ulk_poda.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/thumb_ulk_poda.jpg&quot; alt=&quot;medium_ulk_poda.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les sensations de ride sont très agrables car la glisse est fluide et avec très peu de frottements. Pour tailler de grandes courbes ou en balade, c'est un vrai régal. La vrai fusion d'un VTT et d'un snowboard.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;  &lt;a href=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/medium_dirtsurf_front.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/thumb_dirtsurf_front.jpg&quot; alt=&quot;medium_dirtsurf_front.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;   &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/thumb_dirtsurf_cailloux.jpg&quot; alt=&quot;medium_dirtsurf_cailloux.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/medium_dirtsurf_herbe.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/thumb_dirtsurf_herbe.jpg&quot; alt=&quot;medium_dirtsurf_herbe.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/medium_dirtsurf_saut.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/thumb_dirtsurf_saut.jpg&quot; alt=&quot;medium_dirtsurf_saut.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/medium_dirtsurf_foret.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/thumb_dirtsurf_foret.jpg&quot; alt=&quot;medium_dirtsurf_foret.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; margin: 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;photos : vannes.longskate.free.fr , teamcaenvoiesurldos.free.fr, dirtsurfer.ca&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour plus d'infos :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.dirsufer.com&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;www.dirtsurfer.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://teamcaenvoiesurldos.free.fr/pages/dirtsurferpag.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://teamcaenvoiesurldos.free.fr/pages/dirtsurferpag.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://dirtsurfer.free.fr/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://dirtsurfer.free.fr/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://dirtsurfer.blogspot.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://dirtsurfer.blogspot.com/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.dirtsurfer.ca&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.dirtsurfer.ca&lt;/a&gt;
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<title>AUDAX, un tout terrain surprenant</title>
<link>http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/archive/2006/10/02/audax-un-tout-terrain-surprenant.html</link>
<author>noreply@blogs.letelegramme.com (ULK)</author>
<category>ENGINS</category>
<pubDate>Mon, 02 Oct 2006 15:40:00 +0200</pubDate>
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Toujours en quête de nouvelles sensations de glisse, j'ai découvert l'AUDAX !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un engin tout terrain qui offre des sensations vraiment très proches du snowboard.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/medium_audax_freeride.6.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/thumb_audax_freeride.6.jpg&quot; alt=&quot;medium_audax_freeride.6.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; margin: 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CONCEPT :&lt;br /&gt;- 1 chassis en aluminium&lt;br /&gt;- 2 roues basses pression en ligne&lt;br /&gt;- 2 roues latérales en guise de carres&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;TERRAIN DE JEU :&lt;br /&gt;- pentes herbeuses ou terreuses +++&lt;br /&gt;- route +++&lt;br /&gt;- sous-bois ++&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/medium_audax_mtb.3.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/thumb_audax_mtb.3.jpg&quot; alt=&quot;medium_audax_mtb.3.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cet engin s'apprivoise vraiment très rapidement. Il est aussi très sécurisant grâce à son frein à disque surpuissant. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De bonnes sensations de glisse, surtout lorsque l'on a un peu d'espace pour tailler des courbes un peu amples.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/medium_audax_saut.3.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/thumb_audax_saut.3.jpg&quot; alt=&quot;medium_audax_saut.3.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cet engin est également disponible en version KITE pour les pilotage avec une voile de traction &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/thumb_audax_kite.jpg&quot; alt=&quot;medium_audax_kite.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;... et en version route pour les fanas de SPEED DOWNHILL !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour en savoir plus : &lt;a href=&quot;http://www.sicnomen.com&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;www.sicnomen.com&lt;/a&gt; (n'hésitez pas à contacter Christophe, il a souvent des engins d'occasion à des prix très raisonnables).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://glissealternative.blogs.letelegramme.com/images/thumb_audax_route.jpg&quot; alt=&quot;medium_audax_route.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;
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